Според Норвежкия съвет за транспортна информация (OFV), електромобилите представляват 95,8% от всички нови регистрации през изминалия месец. Ако се включат и хибридните автомобили, този процент достига 96,8%. От 9 343 автомобила, продадени през януари, 8 954 са били електрически.
Въпреки че Норвегия е голям производител на петрол и газ, страната си е поставила за цел от 2025 г. всички нови автомобили да бъдат електрически, което е с 10 години пред целта, определена от Европейския съюз, на който Норвегия не е член.
Според ACEA, представляваща автомобилните производители, делът на електромобилите в Европа през 2024 г. е само 13,6%, което за първи път от 2020 г. насам показва спад.
Изпълнителният директор на OFV, Ойвинд Солберг Торсен, заяви, че никога преди не са виждали такива цифри и че ако тенденцията се запази, целта за 2025 г. ще бъде постигната.
„Ако искаме да постигнем целта си, трябва да продължим да поддържаме системата от стимули, за да направим избора на електромобил по-изгоден от другите видове превозни средства“, добави Торсен.
От 50-те най-продавани модела само два не бяха електрически, като първият от тях зае 33-то място.
Електромобилите в Норвегия се ползват с различни данъчни облекчения, което ги прави много по-привлекателни за покупка в сравнение с дизеловите и бензиновите автомобили. Освен това собствениците на електромобили са освободени от такси за преминаване, получават безплатно паркиране и могат да използват лентите за обществения транспорт.
За разлика от плановете на Брюксел, Осло не забрани продажбата на дизелови и бензинови автомобили, а вместо това предложи щедри данъчни облекчения, за да направи електромобилите по-конкурентоспособни.
Bulgaria News Agency